现在，物理学界正在进行一场你追我赶的室温超导验证试验，试图复现韩国室温超导，而华中科技大率先复制、复现LK-99的团队，全世界都没有验证出来，我国科学家成了。

样品“悬浮”的角度比韩国的更大

这里面信息量很大，物理学上的“皇冠”温度壁垒或正在突破。

7月22日，韩国民间量子研究所连发两篇论文，下面是其中一篇的截图，这让超导研究一百多年乱作一团，论文的题目很简单，翻译过来就是《第一个室温常压超导体》。

论文的信息量很大，声称全球首次成功合成了一种临界温度为400K，127°度的超导体，一种铜掺杂的铅磷灰石材料，并命名为LK-99。

论文中也介绍了合成路径，只需要三个步骤：

首先将氧化铅和硫酸铅混合，在725度下加热24小时，制得硫酸铅。然后将铜和磷混合，在550度下加热48小时，生成磷铜。随后，将硫酸铅和磷化铜按一比一的比例混合，并在高真空室中于925度下烘烤，制成LK-99。总制作时间为53-68小时。

论文截图

从描述来看，条件并不苛刻，任何一个实验室都有条件进行验证！

这让“室温超导”一词爆火，也让韩国科学家站在了风口浪尖之上，网友们第一反应都认为是假的，韩国有这个实力？

外媒报道的韩国民间量子研究所建筑，研究所位于这栋楼的地下一层

怎么看待这篇论文了，首先这篇论文被发表在一个三流网站上，可信度并不高，一度被逼撤回，但又重新联合高丽大学发表了，其次该研究所如此简陋，三位团队成员皆出自高丽大学，LK-99命名分别是姓氏+年份，最后，诸多实验室都没有复现成功，华中科技大也仅表现出了超导现象，其是不是零电阻还无法证实。

超导体的温度壁垒难以破除，业内均知。

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对于常温常压超导体，在过去的一个共识是，常温常压超导体实现了，也就证明永动机存在了。

1957年6月，联邦德国和法国共同参与坦克研究，1958年的9月，意大利也随之加入对该坦克的研发。为了方便研发，联邦德国分别组建了AB两个设计团队。A设计团队在1960年6月，完成了第一辆样车的制造，同年8月，第二辆样车被制造出来。B设计团队更早，在1960年的5月，就完成了第一辆样车的制作，同年第二辆样车被交付。

本文为TFB网站发布的评论文章，作者Nicholas C，本人翻译并编辑给大家分享。

常温常压超导体真的太超出认知了，如果被发现，其应用绝不是简单在磁悬浮，电力运输方面，这么说吧，一节5号电池就可以驱动航母。

自从科学家在超低温下发现超导现象以来，寻找可靠的常温常压超导体一直是科学家孜孜不倦要攻克的目标。

超导材料的磁电障碍和温度壁垒是两大鸿沟，其中磁电障碍已经被突破，而温度壁垒一百多年来也仅提高了200K，人们怀疑室温超导体是否存在，或许它只存在传说当中。

但如果说真的非要选一个国家来攻克这个世纪难题，也轮不到韩国。

从论文末尾留下的感谢信息来看，资金一部分来源于研究所众筹，三位来自高丽大学的博士带着基础科研基金，有点类似校企合作模式，高丽大学顶多算是国内双一流高校。

从合成过程来看，和中国古代炼丹差不多，把材料丢进一个大祸，一锅煮，用得还是常见材料，其中随机性和不确定性非常大。

最后你告诉我这样子得出了室温超导体，谁都不敢相信，大概感觉就是牛粪煮水，炼出黄金，村民们和你分享核聚变技术。

常温常压超导技术，不相信以韩国的科技实力能够攻克，如果这项技术真的被韩国攻克，那韩国对人类的贡献，韩国的国际地位都是空前的。

我们现在独有的超高压输变电技术将变得一文不值，而且很快被淘汰。人类的能源使用结构也将发生革命性的变化。

常温超导材料的研究，一直处于世界科学研究的最前沿，最好的成绩也只是在实验室实现低温超导，我们国家的低温超导也曾经站在世界最前列，但无法用于工业。

常温超导，全世界都想拥有的技术，谁攻克，谁将改变世界！

结果很可惜，#韩国称LK99不是常温超导体#

这一系列的操作都是大乌龙，唯一真的就是挽救了材料股。

再次刷新了人类对韩国学阀的看法！